برای نمایش عملکرد بلند مدت باطری های خشک EVOLTA، شرکت پاناسونیک اقدام به ثبت رکورد جدید گینس برای طولانی ترین مسافت طی شده توسط وسیله ی نقلیه طراحی شده براساس باطری های خشک EVOLTA سایز D کرده است، و در سوم نوامبر 2015 با طی مسافت 22.615 کیلومتر، رکورد گینس را به نام خود ثبت کرد.
مسافت طی شده : 22.615 کیلومتر (خط چوکای سانورکو، شرکت راه آهن یوری کوگن، آکیتا)
تاریخ : 3 نوامبر 2015
ابعاد خارجی (عرض*ارتفاع*طول) : تقریباً 1500*2900*4100 میلی متر
وزن : حدود 1.1 تن
حداکثر سرعت : حدود 14.4 کیلومتر بر ساعت
وسیله نقلیه باید بیش از 700 کیلو گرم وزن داشته باشد.
وسیله نقلیه نباید در طول این چالش به تعویض، تعمیر و نگهداری نیاز داشته باشد.
رقابت از یک مسیر دشوار و سربالایی آغاز شود.
وسیله نقلیه باید مسافت بیش از 20 کیلومتر از مسیر را طی نماید.
این چالش با همکاری تیم دانش آموزان دبیرستان فنی کاواگو شهر سایتاما انجام شد. سیزده دانش آموز "تیم قطار" از گروه برق مدرسه، حدود شش ماه را صرف طراحی و ایجاد این وسیله نقلیه نمودند و ظاهر بیرونی آن توسط گروه طراحی مدرسه، طراحی شد. موضوع طراحی " قدرت برای حرکت رو به جلو " بود و آنها توانستند با ثبت رکورد جدید در گینس به آرزوی خود دست یابند.
وسیله نقلیه در تاریخ 3 نوامبر 2015، ایستگاه مگو در خط چوکای سانورکو را در ساعت 12.32 ترک کرد. چهار دانش آموز از تیم قطار، راندن خودرو را به نوبت به عهده گرفتند و در ساعت 13.57 نیمه ی مسیر را پشت سر گذاشته و به ایستگاه یاشیما رسیدند. پس از آن، این تیم با حفظ سرعت خود در ساعت 14.59 به حد نصاب رکورد یعنی 20 کیلومتر رسیده و در ساعت 15.19 دوباره با استقبال مردم محلی و سایرین به ایستگاه مگو بازگشتند.
در هنگام ورود به ایستگاه مگو، کارشناس رسمی رکورد جهانی گینس، Gulnaz Ukassova گواهی نامه رکورد را به یکی از دانش آموزان اهدا کرد.
رکورد گینس
نام رکورد : طولانی ترین مسافت طی شده راه آهنی توسط یک وسیله نقلیه طراحی شده براساس باتری های خشکمسافت طی شده : 22.615 کیلومتر (خط چوکای سانورکو، شرکت راه آهن یوری کوگن، آکیتا)
تاریخ : 3 نوامبر 2015
وسیله ی نقلیه مورد استفاده
منبع برق : 600 باطری EVOLTA سایز Dابعاد خارجی (عرض*ارتفاع*طول) : تقریباً 1500*2900*4100 میلی متر
وزن : حدود 1.1 تن
حداکثر سرعت : حدود 14.4 کیلومتر بر ساعت
قوانین اعمال شده بر این چالش برای ثبت رکورد
وسیله نقلیه باید تنها از باطری های خشک تجاری موجود استفاده نماید.وسیله نقلیه باید بیش از 700 کیلو گرم وزن داشته باشد.
وسیله نقلیه نباید در طول این چالش به تعویض، تعمیر و نگهداری نیاز داشته باشد.
رقابت از یک مسیر دشوار و سربالایی آغاز شود.
وسیله نقلیه باید مسافت بیش از 20 کیلومتر از مسیر را طی نماید.
این چالش با همکاری تیم دانش آموزان دبیرستان فنی کاواگو شهر سایتاما انجام شد. سیزده دانش آموز "تیم قطار" از گروه برق مدرسه، حدود شش ماه را صرف طراحی و ایجاد این وسیله نقلیه نمودند و ظاهر بیرونی آن توسط گروه طراحی مدرسه، طراحی شد. موضوع طراحی " قدرت برای حرکت رو به جلو " بود و آنها توانستند با ثبت رکورد جدید در گینس به آرزوی خود دست یابند.
وسیله نقلیه در تاریخ 3 نوامبر 2015، ایستگاه مگو در خط چوکای سانورکو را در ساعت 12.32 ترک کرد. چهار دانش آموز از تیم قطار، راندن خودرو را به نوبت به عهده گرفتند و در ساعت 13.57 نیمه ی مسیر را پشت سر گذاشته و به ایستگاه یاشیما رسیدند. پس از آن، این تیم با حفظ سرعت خود در ساعت 14.59 به حد نصاب رکورد یعنی 20 کیلومتر رسیده و در ساعت 15.19 دوباره با استقبال مردم محلی و سایرین به ایستگاه مگو بازگشتند.
در هنگام ورود به ایستگاه مگو، کارشناس رسمی رکورد جهانی گینس، Gulnaz Ukassova گواهی نامه رکورد را به یکی از دانش آموزان اهدا کرد.
